แม็กซ์ ขุดและฝังลึก: 1600mm
แม็กซ์ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อวาง: 40mm
ความเร็วในการวางและฝัง: 0 ~ 10 กม./ชม. (ปรับตามสภาพการทำงาน)
แม็กซ์ ยกน้ำหนัก: ≤700kgs
แม็กซ์ เส้นผ่านศูนย์กลางของม้วนลูกกลิ้ง: 1800mm
แม็กซ์ ความกว้างของม้วนลูกกลิ้ง: 1000mm
ความกว้างของการขุด: 76mm
น้ำหนักใช้งาน(ไม่รวมริปเปอร์) 30500 ㎏
กำลังเครื่องยนต์ 185 kW
แรงดันดิน 53.6 kPa
ระยะห่างจากพื้น 485 mm
ความยาวหน้าสัมผัสพื้น 2890 mm
ระยะศูนย์ติดตาม 2235 mm
ขนาดโดยรวม (L×W×H) : (พร้อมเครื่องริปเปอร์แบบก้านเดี่ยว) 8304×4382×3485 (พร้อมใบมีดเอียงแบบตรง)
ละติจูด 30 ° ขวาง 25 °
แบบอย่าง | NT855-C280S10 |
การผลิต | ฉงชิ่ง คัมมินส์ เอ็นจิ้น บจก. |
พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ สายเดี่ยว แนวตั้ง สี่จังหวะ องคาพยพ 6 สูบ เส้นผ่านศูนย์กลาง 140 มม. |
จัดอันดับความเร็ว | 2100 รอบต่อนาที |
กำลังไฟพิกัด | 185kW |
แม็กซ์ แรงบิด (N•m/rpm) | 1097/1500 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/KW•h) | ≤235 |
โหมดเริ่มต้น | สตาร์ทไฟฟ้า 24V |
พิมพ์ | แทร็กเป็นรูปสามเหลี่ยม เฟืองเป็นยางยืดยกสูง |
จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน) | 7 |
จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (แต่ละด้าน) | 1 |
ระยะพิทช์ (มม.) | 216 |
ความกว้างของรองเท้า (มม.) | 910 |
เกียร์ | ที่ 1 | ครั้งที่ 2 | ครั้งที่ 3 |
ไปข้างหน้า (กม. / ชม.) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
ย้อนกลับ (กม./ชม.) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
แม็กซ์ ความดันระบบ (MPa) | 18.6 |
ประเภทปั๊ม | ปั๊มเกียร์แรงดันสูง |
เอาต์พุตของระบบ (L/min) | 194 |
แปลงแรงบิด
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์เป็นแบบแยกกำลังไฟฟ้าแบบไฮดรอลิก-กล
การแพร่เชื้อ
ดาวเคราะห์ ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังที่มีความเร็วเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับ ความเร็วและทิศทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว
คลัตช์พวงมาลัย
คลัตช์พวงมาลัยเป็นแบบกดไฮดรอลิก ปกติคลัตช์แยก
คลัตช์เบรก
คลัตช์เบรกถูกกดด้วยสปริง แยกไฮดรอลิก ชนิดตาข่าย
ไดรฟ์สุดท้าย
ไดรฟ์สุดท้ายคือกลไกลดเกียร์ของดาวเคราะห์สองขั้นตอนการหล่อลื่นแบบกระเซ็น