รถปราบดินโครงสร้างปกติ TY320-3

คำอธิบายสั้น:

รถปราบดิน TY320-3 เป็นแบบกึ่งแข็งแบบแขวน, การถ่ายโอนแบบไฮดรอลิก, รถปราบดินแบบควบคุมด้วยไฮดรอลิก ดาวเคราะห์ ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังซึ่งทำงานโดยยูนิลีเวอร์ 


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รถปราบดิน TY320-3 เป็นแบบกึ่งแข็งแบบแขวน, การถ่ายโอนแบบไฮดรอลิก, รถปราบดินแบบควบคุมด้วยไฮดรอลิก ดาวเคราะห์ ระบบส่งกำลังแบบกะกำลังซึ่งทำงานโดยยูนิลีเวอร์ ระบบการทำงานที่ออกแบบตามวิศวกรรมมนุษย์และเครื่องจักรทำให้การทำงานง่าย มีประสิทธิภาพ และแม่นยำยิ่งขึ้น พลังที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการทำงานสูงและมุมมองที่กว้างแสดงถึงคุณสมบัติที่ได้เปรียบ อุปกรณ์เสริมรวมถึง U-blade, เครื่องตัดแบบสามด้าม, ROPS และอุปกรณ์อื่นๆ เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณสำหรับการสร้างถนน การก่อสร้างไฟฟ้าพลังน้ำ การปรับเปลี่ยนสนาม การสร้างท่าเรือ การพัฒนาเหมือง และการก่อสร้างอื่นๆ

ข้อมูลจำเพาะ

รถดันดิน ใบมีดกึ่งตัวยู
น้ำหนักการทำงาน (กก.)   34000
น้ำหนักใช้งาน (พร้อมริปเปอร์) (กก.)   38500
แรงดันดิน (KPa)   ≤0.094
รางวัด (มม.) 2140
ไล่โทนสี
30°/25°
ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.)  500
ขนาด Dozing (มม.) 4130×159
ความจุ Dozing (m³)  9.2
แม็กซ์ ความลึกของการขุด (มม.) 560
ขนาดโดยรวม (มม.) 6880×4130×3640

เครื่องยนต์

พิมพ์ คัมมินส์ NTA855-C360
จัดอันดับการปฏิวัติ (รอบต่อนาที)  2000
กำลังมู่เล่ (KW) 239
(มม.) จำนวนกระบอกสูบ-เจาะ×ระยะชัก (มม.) 6-139.7×152.4
วิธีการเริ่มต้น สตาร์ทไฟฟ้า 24V 11kW

ระบบช่วงล่าง

พิมพ์ ลำแสงพ่นชนิดสวิง โครงสร้างที่ถูกระงับของแถบอีควอไลเซอร์
จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน) 7
เฟือง   แบ่งส่วน
ติดตามความตึงเครียด ปรับไฮดรอลิก
ความกว้างของรองเท้า (มม.) 560
ระยะพิทช์ (มม.) 228.6

เกียร์

เกียร์  ที่ 1 ครั้งที่ 2 ครั้งที่ 3
ไปข้างหน้า (กม. / ชม.) 0-3.6 0-6.6 0-11.5
ย้อนกลับ (กม./ชม.)  0-4.4 0-7.8 0-13.5

ติดตั้งระบบไฮดรอลิก

(MPa) แรงดันใช้งาน (Mpa) 13.7
ประเภทปั๊ม (ปั๊มเกียร์) CBZ4200
(L/min) (2000r/min) จัดอันดับการจัดส่ง (L/นาที) (2000r/นาที) 335

ระบบขับเคลื่อน

แปลงแรงบิด
3 องค์ประกอบ 1 ขั้นตอน 1 เฟส

การแพร่เชื้อ
เกียร์ดาวเคราะห์, คลัตช์หลายแผ่น, ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก, บังคับหล่อลื่นด้วยปั๊มเกียร์, ความเร็วเดินหน้า 3 ระดับ และความเร็วถอยหลัง 3 ระดับ

คลัตช์พวงมาลัย
คลัตช์หลายแผ่นแบบเปียก โหลดสปริง ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก

เบรกพวงมาลัย
เบรกแบบเปียก ทำงานด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิกและระบบเชื่อมต่อแบบไฮดรอลิก

ไดรฟ์สุดท้าย
เกียร์เดือย, ลดสองเท่า, หล่อลื่นแบบกระเด็น


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง