-
รถปราบดินอเนกประสงค์ SD7
รถปราบดินอเนกประสงค์ SD7 เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับการขุดและฝังสายเคเบิลใยแก้วนำแสงบนพื้น ออกแบบและประดิษฐ์โดย HBXG โดยทำหน้าที่ดังต่อไปนี้: การวางและฝังสายเคเบิลออปติคัล สายเคเบิลเหล็ก สายไฟ การขุด การวาง การฝังด้วยกระบวนการเดียว ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างเต็มที่
-
รถปราบดินอเนกประสงค์ TS165-2
แม็กซ์ ขุดและฝังลึก: 1600mm
แม็กซ์ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อวาง: 40mm
วางและฝังความเร็ว: 0 ~ 2.5 กม./ชม. (ปรับตามสภาพการทำงาน)
แม็กซ์ ยกน้ำหนัก: 700kgs
แม็กซ์ เส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดท่อ: 1800mm
แม็กซ์ ความกว้างของขดลวดท่อ: 1000mm
ความกว้างของการขุด: 76mm -
รถปราบดินแบบไฮโดรสแตติก SD7K LGP
ช่วงล่างกึ่งแข็ง เฟืองยกสูง เครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ระดับ Ⅲ ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติกและต่อเนื่อง การจับคู่กำลังเต็มที่ ระบบควบคุมอัตโนมัติระบายความร้อนอิสระ
-
รถปราบดินแบบไฮโดรสแตติก SD7K
ช่วงล่างกึ่งแข็ง เฟืองยกสูง เครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ระดับ Ⅲ ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติกและต่อเนื่อง การจับคู่กำลังเต็มที่ ระบบควบคุมอัตโนมัติระบายความร้อนอิสระ
-
รถปราบดินแบบไฮโดรสแตติก SD6K
รถปราบดิน SD6K ติดตั้งเครื่องยนต์ยาง II, ปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์, การลดความเร็วของดาวเคราะห์สามขั้นตอน, ระบบทำความเย็นแบบรวมศูนย์ 4d, ระบบส่งกำลังควบคุมสัดส่วนด้วยไฟฟ้า และการควบคุมไฮดรอลิกนำร่อง
-
รถปราบดินแบบไฮโดรสแตติก SD6K LGP
รถปราบดิน SD6KLGP ติดตั้งเครื่องยนต์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ยาง III ปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ การลดความเร็วของดาวเคราะห์สามขั้นตอน ระบบทำความเย็นแบบรวมศูนย์ 4d ระบบส่งกำลังควบคุมสัดส่วนด้วยไฟฟ้า และการควบคุมไฮดรอลิกนำร่อง
-
รถปราบดินแบบไฮโดรสแตติก SD5K
SD5K เป็นรถปราบดินไฮดรอลิกแบบรางทั้งหมดที่มีการระงับกึ่งแข็ง ระดับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Ⅲ ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบไฮโดรสแตติกสองวงจร ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบปิด โหลดศูนย์ที่ส่งใช้ระบบไฮดรอลิก
-
รถปราบดินแบบยกระดับ SD9N
รถปราบดิน SD9N เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบที่มีเฟืองยกสูง ระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิก ระบบแขวนกึ่งแข็ง และระบบควบคุมแบบไฮดรอลิก ติดตั้งทอร์คคอนเวอร์เตอร์แยกประเภทกลไกไฮดรอลิกแบบแยกกำลัง ดาวเคราะห์ ระบบเปลี่ยนกำลัง และชุดส่งกำลังแบบควบคุมด้วยคันโยกหนึ่งตัว
-
รถปราบดินแบบยกระดับ SD7N LGP
รถปราบดิน SD7LGP เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 230 แรงม้า พร้อมเฟืองยกสูง ระบบขับเคลื่อนแบบเปลี่ยนเกียร์ ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็ง และระบบควบคุมแบบไฮดรอลิก
-
รถปราบดินแบบยกระดับ SD7N
รถปราบดิน SD7N เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 230 แรงม้า พร้อมเฟืองยกสูง ระบบขับเคลื่อนแบบเปลี่ยนเกียร์ ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแข็ง และระบบควบคุมแบบไฮดรอลิก
-
รถปราบดินแบบยกระดับ SD8N
รถปราบดิน SD8N เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบที่มีเฟืองยกสูง ระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิก ระบบแขวนกึ่งแข็ง และระบบควบคุมแบบไฮดรอลิก ติดตั้งทอร์คคอนเวอร์เตอร์แยกประเภทกลไกไฮดรอลิกแบบแยกกำลัง ดาวเคราะห์ ระบบเปลี่ยนกำลัง และชุดส่งกำลังแบบควบคุมด้วยคันโยกหนึ่งตัว
-
รถปราบดินโครงสร้างปกติ TYS165-3
รถปราบดิน TYS165-3 เป็นรถดันดินแบบตีนตะขาบ 165 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนตรงแบบไฮดรอลิก ระบบกึ่งแข็งกึ่งแข็งและระบบช่วยเหลือแบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมใบพัดแบบไฮดรอลิกสำหรับนักบิน และระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวและเบรกระดับเดียว
