รถปราบดินแบบไฮโดรสแตติก SD7K LGP

คำอธิบายสั้น:

ช่วงล่างกึ่งแข็ง เฟืองยกสูง เครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ระดับ Ⅲ ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติกและต่อเนื่อง การจับคู่กำลังเต็มที่ ระบบควบคุมอัตโนมัติระบายความร้อนอิสระ

 


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ช่วงล่างกึ่งแข็ง เฟืองยกสูง เครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ระดับ Ⅲ ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติกและต่อเนื่อง การจับคู่กำลังเต็มที่ ระบบควบคุมอัตโนมัติระบายความร้อนอิสระ เครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีรูปแบบการจับคู่กำลังเต็มที่ มลพิษต่ำ และการประหยัดพลังงาน รถปราบดิน SD7KLGP ถูกรวมเข้ากับการออกแบบโมดูลาร์ ง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษา จอแสดงผลเครื่องมือโต้ตอบ ห้องโดยสารปรับอากาศที่ปิดสนิท
SD7KLGP ที่มีแรงดันดินต่ำเป็นเครื่องจักรในอุดมคติที่ใช้ในพื้นที่โคลนนอกชายฝั่ง การจัดการของเสีย และพื้นที่ลุ่มน้ำ

ข้อมูลจำเพาะ

รถดันดิน เอียง-ตรง
(ไม่รวมริปเปอร์) น้ำหนักใช้งาน (กก.)  27300
แรงดันดิน (KPa)  46.9
รางวัด (มม.)   2235
ไล่โทนสี
30°/25°
นาที. ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.)
474
ความจุ Dozing (m³)  5.8
ความกว้างใบมีด (มม.) 4382
แม็กซ์ ความลึกของการขุด (มม.) 635
ขนาดโดยรวม (มม.) 5994×4382×3482

เครื่องยนต์

พิมพ์ Weichai WP12G250E302
จัดอันดับการปฏิวัติ (รอบต่อนาที)  2100
กำลังมู่เล่ (KW/HP) 185KW/250HP
แม็กซ์ แรงบิด (N•m/rpm)  1200/1300-1400
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/KW•h) ≤202

ระบบช่วงล่าง

พิมพ์ แทร็กเป็นรูปสามเหลี่ยม เฟืองเป็นยางยืดยกสูง
จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน) 7
จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (แต่ละด้าน)  1
ระยะพิทช์ (มม.)   216
ความกว้างของรองเท้า (มม.) 910

เกียร์

ไปข้างหน้า (กม. / ชม.) 0-10.5
ย้อนกลับ (กม./ชม.) 0-10.5

ติดตั้งระบบไฮดรอลิก

แม็กซ์ ความดันระบบ (MPa) 20
ประเภทปั๊ม ปั๊มเกียร์แรงดันสูง
เอาต์พุตของระบบ (L/min) 180
นักบินควบคุมไฮดรอลิก

ระบบขับเคลื่อน

ระบบควบคุมอุทกสถิตอิเล็กทรอนิกส์สองวงจร

ดิสก์เบรกแบบเปียกหลายดิสก์

การทำให้เป็นโมดูลของดาวเคราะห์แบบขั้นตอนเดียว+กลไกเฟืองทดเดือยหนึ่งขั้นตอน

ปาล์มกำหนด-จอยสติ๊กไฟฟ้า

ระบบบริการอัจฉริยะ

รูปภาพ

SD7K-F1

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: