SD5K เป็นรถปราบดินไฮดรอลิกแบบรางทั้งหมดที่มีระดับการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบแขวนกึ่งแข็ง Ⅲ, วงจรควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบสองวงจร ไฮโดรสแตติก ระบบขับเคลื่อน, ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบปิดศูนย์โหลดส่งใช้ระบบไฮดรอลิก Power–Angle-Tilting blade, ระบบควบคุมความเย็นอัตโนมัติแบบอิสระ รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าที่มีรูปแบบการจับคู่กำลังเต็มที่ พร้อมระบบส่งกำลังแบบแปรผันอย่างต่อเนื่องและฟังก์ชั่นการบังคับเลี้ยวแบบเดือย การออกแบบโมดูลาร์ และง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ระบบควบคุมการเดินตามสัดส่วนด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิกและอุปกรณ์ทำงานทำให้การทำงานแม่นยำและสะดวกสบาย จอแสดงผลเครื่องมือปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ ระบบบริการอัจฉริยะ ห้องโดยสารปรับอากาศที่ปิดสนิท สามารถติดตั้งริปเปอร์สามด้ามได้ เป็นเครื่องจักรในอุดมคติที่ใช้กับงานประณีตหรืองานหนัก เช่น การก่อสร้างท่าเรือ การก่อสร้างการสื่อสาร สนามกีฬา โครงการพลังงานไฟฟ้า การขนย้ายดินในเมืองและเมือง การสร้างแบบจำลองทดแทน และงานปรับระดับ
| รถดันดิน | PAT (ใบมีดเอียงมุมไฟฟ้า) |
| (ไม่รวมริปเปอร์) น้ำหนักใช้งาน (กก.) | 13100 |
| แรงดันดิน (KPa) | 45 |
| รางวัด (มม.) | 1790 |
| ไล่โทนสี |
30°/25° |
| นาที. ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) |
315 |
| ความจุ Dozing (m³) | 3.1 |
| ความกว้างใบมีด (มม.) | 3060 |
| แม็กซ์ ความลึกของการขุด (มม.) | 460 |
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 4922×3060×3000 |
| พิมพ์ | WeiChai WP6G125E332 |
| จัดอันดับการปฏิวัติ (รอบต่อนาที) | 2200 |
| กำลังมู่เล่ (KW/HP) | 97/132 |
| แม็กซ์ แรงบิด (N•m/rpm) | 570/1450 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/KW•h) | ≤190 |
| พิมพ์ | แทร็กปกติกึ่งระงับ |
| จำนวนลูกกลิ้งราง (แต่ละด้าน) | 7 |
| จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง (แต่ละด้าน) | 1 |
| ระยะพิทช์ (มม.) | 190 |
| ความกว้างของรองเท้า (มม.) | 510 |
| ไปข้างหน้า (กม. / ชม.) | 0-10.5 |
| ย้อนกลับ (กม./ชม.) | 0-10.5 |
| แม็กซ์ ความดันระบบ (MPa) | 19 |
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน |
| เอาต์พุตของระบบ (L/min) | 125 |
ระบบควบคุมอุทกสถิตอิเล็กทรอนิกส์สองวงจร
ดิสก์เบรกแบบเปียกหลายดิสก์
การทำให้เป็นโมดูลของดาวเคราะห์แบบขั้นตอนเดียว+กลไกเฟืองทดเดือยหนึ่งขั้นตอน
ปาล์มกำหนด-จอยสติ๊กไฟฟ้า
ระบบบริการอัจฉริยะ
